诺记轮胎推出了新型Hakkapeliitta 01冬季轮胎，采用可根据温度自动伸缩的防滑钉技术。这项技术相比2014年的概念版本有了重大突破，首次实现了商业化应用。在北极圈附近的测试中，该轮胎在冰雪路面表现出优异的抓地性能。
背景
带防滑钉的冬季轮胎在冰面上提供重要抓地力，但在干燥路面上会损坏路面并产生噪音。自动伸缩防滑钉一直是轮胎工程的长期挑战，之前的方案因成本过高无法量产。
- 来源
- Ars Technica
- 发布时间
- 2026年3月10日 21:28
- 评分
- 5.0 / 10
诺记轮胎推出了新型Hakkapeliitta 01冬季轮胎，采用可根据温度自动伸缩的防滑钉技术。这项技术相比2014年的概念版本有了重大突破，首次实现了商业化应用。在北极圈附近的测试中，该轮胎在冰雪路面表现出优异的抓地性能。
带防滑钉的冬季轮胎在冰面上提供重要抓地力，但在干燥路面上会损坏路面并产生噪音。自动伸缩防滑钉一直是轮胎工程的长期挑战，之前的方案因成本过高无法量产。