梅赛德斯-奔驰将在新款EQS轿车中首次引入线控转向技术，用电子系统取代传统的机械转向装置。该系统通过伺服机构和执行器根据驾驶员输入控制车轮方向，并采用轭式方向盘而非传统圆形方向盘。这标志着该品牌在转向技术上的重要革新。
背景
线控转向技术通过电子信号取代方向盘与车轮之间的机械连接，此前主要应用于航空领域，现在正逐步进入量产汽车市场。
- 来源
- The Verge
- 发布时间
- 2026年4月3日 23:34
- 评分
- 7.0 / 10
梅赛德斯-奔驰将在新款EQS轿车中首次引入线控转向技术，用电子系统取代传统的机械转向装置。该系统通过伺服机构和执行器根据驾驶员输入控制车轮方向，并采用轭式方向盘而非传统圆形方向盘。这标志着该品牌在转向技术上的重要革新。
线控转向技术通过电子信号取代方向盘与车轮之间的机械连接，此前主要应用于航空领域，现在正逐步进入量产汽车市场。