特斯拉的全自动驾驶（监督版）系统已累计行驶超过100亿英里，达到了马斯克此前设定的'安全无人监督'驾驶门槛。然而，该系统目前仍为L2级辅助驾驶，需要驾驶员持续监控。这一里程碑凸显了特斯拉在自动驾驶技术推广中面临的现实挑战。
背景
特斯拉的全自动驾驶系统一直备受关注，首席执行官埃隆·马斯克对其功能做出雄心勃勃的承诺，但同时也因安全问题面临监管审查。该系统目前作为L2级驾驶辅助功能运行，需要驾驶员持续关注。
- 来源
- The Verge
- 发布时间
- 2026年5月4日 22:28
- 评分
- 7.0 / 10
特斯拉的全自动驾驶（监督版）系统已累计行驶超过100亿英里，达到了马斯克此前设定的'安全无人监督'驾驶门槛。然而，该系统目前仍为L2级辅助驾驶，需要驾驶员持续监控。这一里程碑凸显了特斯拉在自动驾驶技术推广中面临的现实挑战。
特斯拉的全自动驾驶系统一直备受关注，首席执行官埃隆·马斯克对其功能做出雄心勃勃的承诺，但同时也因安全问题面临监管审查。该系统目前作为L2级驾驶辅助功能运行，需要驾驶员持续关注。