美国国会一项新的两党交通法案提议，从2026年起对电动汽车车主征收130美元的年费，之后每年增加5美元，直至达到150美元。插电式混合动力汽车将面临35美元的年费，逐步增加到50美元。此举旨在解决随着电动汽车普及导致的汽油税收入下降问题。
背景
美国道路基础设施资金传统上严重依赖汽油税，但电动汽车的兴起导致道路维护和建设项目的收入出现短缺。
- 来源
- Ars Technica
- 发布时间
- 2026年5月20日 00:12
- 评分
- 6.0 / 10
美国国会一项新的两党交通法案提议，从2026年起对电动汽车车主征收130美元的年费，之后每年增加5美元，直至达到150美元。插电式混合动力汽车将面临35美元的年费，逐步增加到50美元。此举旨在解决随着电动汽车普及导致的汽油税收入下降问题。
美国道路基础设施资金传统上严重依赖汽油税，但电动汽车的兴起导致道路维护和建设项目的收入出现短缺。