丰田的最新研究挑战了插电式混合动力车(PHEV)车主很少充电的普遍假设。对6000多辆丰田和雷克萨斯PHEV的分析显示，RAV4 Prime车主在70%的驾驶日都会充电，而雷克萨斯NX 450h+车主的充电频率高达80-90%，只有少数车主很少充电。这些发现与认为PHEV补贴导致非电动驾驶者购买的普遍观点相矛盾。
背景
插电式混合动力车(PHEV)结合了内燃机和电动机/电池系统，旨在同时提供电动和汽油动力的优势。关于PHEV车主是否真正使用电动充电功能，还是主要依赖汽油动力，一直存在争议。
- 来源
- Ars Technica
- 发布时间
- 2026年5月21日 21:34
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