F1正考虑在2030年进行重大动力单元改革，可能从当前的1.6L V6涡轮混动切换至3.0L V8涡轮配合小型混动系统。这一调整源于2026年新规过于激进——电池仅能维持11-12秒全油门运行，且经典赛道缺乏足够的制动区进行能量回收。F1可能将新规提前至2030年实施。
背景
F1为2026年引入新混动动力单元规则，旨在实现内燃机与电动 propulsion 接近50:50的分配。在此框架下，F1已吸引奥迪、凯迪拉克和福特等新制造商参与，但实际限制迫使F1重新考虑电气化时间表。
- 来源
- Ars Technica
- 发布时间
- 2026年9月24日 23:48
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