麻省理工学院的一项新研究分析了Waymo在加利福尼亚州的机器人出租车运营情况，发现自动驾驶汽车可能无法如承诺般减少交通拥堵，其中44%的行驶里程是空载状态，与网约车服务类似。该研究覆盖了1380万次行程、8630万英里的数据，显示虽然载客里程效率从36%提升至56%，但随后趋于平稳，远低于理想水平。这一发现对自动驾驶汽车改善城市交通的核心论点提出了挑战。
背景
自动驾驶汽车一直被宣传为解决城市交通拥堵的方案，支持者认为通过高效路线规划和共享出行可以减少道路上的车辆数量。该技术已吸引超过1000亿美元投资，Waymo等公司已在美国多个城市开展商业运营。
- 来源
- Ars Technica
- 发布时间
- 2026年6月3日 23:13
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